【VEZELがやってきた！】HONDAのSUV「ヴェゼル（e:HEV Z）」後期モデル・レビュー①【納車編】
HONDA信者の【Digital-BAKA】です。という事で、2025年2月28日にHONDAのSUV「ヴェゼル（e:HEV Z）」が納車されました。
2代目となるHONDAのSUV「ヴェゼル」（e:HEV Z）です。カラーはプレミアムサンライトホワイト・パールを選択しました。
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【関連記事】
●【スタイリッシュで豪華装備のe:HEV Z】HONDAのSUV「ヴェゼル（VEZEL）」を契約した話【9代目マイカーのHONDA車】
【納車された「ヴェゼル」のグレードと主な装備】
・モデル : e:HEV Z（型式 : 6AA-RV5）※2024年4月発売（後期モデル）
・駆動方式 : FF・排気量 : 1496cc
・カラー : プレミアムサンライトホワイト・パール
・内装カラー : ブラック
・18インチアルミホイール（ブラック塗装＋切削）
・フルLEDヘッドライト（LEDアクティブコーナリングライト）
・LEDフォグライト
・ハンズフリーアクセスパワーテールゲート（予約クローズ機能付）
・ワイヤレス充電器＆USBチャージャー＆後席用USBチャージャー
・自動防眩ルームミラー
・運転席&助手席シートヒーター＆ステアリングヒーター
・Hondaスマートキーシステム
・電子制御パーキングブレーキ
・LEDフロントマップランプ/静電タッチ式LEDルームランプ
・シャープシルバー塗装バンパーロアーガーニッシュ（フロント）
・プラチナクロームメッキ調加飾ドアロアーガーニッシュ
・シャープシルバー塗装バンパーロアーガーニッシュ（リア）
・コネクテッド技術「Honda CONNECT」※スマホで操作できる技術
・安全運転支援システム「Honda SENSING」など
・標準価格 3,198,800円（プレミアムサンライトホワイト・パール 60,500円高）
【メーカー＆ディーラーオプション】
・ナビゲーション「Honda CONNECTディスプレー＋ETC2.0車載器」※9型
・ドライブレコーダー 前後2カメラセット（DRH-254SF）
・フロアカーペットマット、ドアバイザー、ライセンスフレーム
・16インチ スタッドレスタイヤ（ディーラーにて購入）
納車された時期が雪の降る可能性のあった2月だったので、16インチのスタッドレスタイヤを履いた状態で納車させて頂きました。
ノーマルタイヤは18インチですが、16インチでも充分カッコイイ。（16インチホイールはホンダディーラーで購入しました）
純正18インチアルミホイール（ブラック塗装＋切削）を履くと、こんな感じ。
ヴェゼル純正の18インチアルミホイールって、めちゃくちゃカッコイイですね。何気にお気に入りポイントです。
グレード（タイプ）は、先進装備を数多く採用したe:HEV Zとなります。一番人気のタイプですね。
肝心の価格はコミコミ価格で約370万円（点検パックと延長保証マモルも含む）でした。ヴェゼルが納車される前に乗っていたフリードの下取りがあるので、総支払いは約220万円です。安くはありませんが、装備などをチェックすると納得。個人的な残念ポイントは、雪国に住んでいるのでヒーテッドドアミラーが非搭載（4WDは搭載）だった事。この点は盲点でした。
納車日（2025年2月28日）に前車のフリードとツーショット撮影。リコール点検が妙に多かったですが、フリードも実に良い車でした。
「ヴェゼル（e:HEV Z）」のお気に入り箇所を述べると沢山ありますが、何よりエクステリアデザインが最高ですね。このデザインを眺めているだけで所有欲が満たされます。
2024年4月に発売された後期（マイナーチェンジ）モデルとなりまして、前期モデルとの大きな違いはグリル形状ですかね。個人的にはシンプルかつスタイリッシュな顔になったかなと思います。
リアのエクステリアデザインも素晴らしいですね。お尻がセクシー。
テールランプは流行りの一文字デザインになって高級感が溢れてます。（トヨタのハリアーに似ている気がしますが、そこは黙っておきます）
内装（インテリア）です。デザイン的には今時のHONDAデザインだなぁといった内装ですが、質感はかなり良いです。
ナビはメーカーオプションの「Honda CONNECTディスプレー＋ETC2.0車載器」を選択。Honda CONNECTに対応し、純正ならではの便利機能が使用できます。特にスマートフォンとの連携が非常に便利ですね。
9インチの大型ディスプレイを搭載し、ディスプレイ品質は普通に綺麗ですね。
ドライブレコーダーは、HONDA純正のドライブレコーダー 前後2カメラセット（DRH-254SF）を装備しています。録画された動画がナビで再生できない所が残念ポイントですが、画質は悪くないですね。※録画はスマートフォンのアプリ「withDR」で再生可能です。
初めてSUVを購入しましたが、満足度はかなり高いですね。スタイリッシュな見た目は当然として、燃費も良く走りが楽しいです。
「ヴェゼル（e:HEV Z）」の良い所
● スタイリッシュな見た目とカラー（これに限る）
● ハイブリッドなのに走りが楽しい
● 豪華装備（ハンドルヒーターが意外と良かった）
● シンプルな見た目で質感高めの内装
● アプリの使いやすさ（ナビのアプリを除く）
● 車内が静か
● 後席がめちゃくちゃ広い
● 後席のシートアレンジ（気楽にアレンジできる）
● 燃費が良い（街乗りでリッター20km程度）
● プレミアムサンライトホワイト・パールが綺麗
「ヴェゼル（e:HEV Z）」の微妙な所
● autoワイパーの使い勝手が悪い（作動して欲しい時に動かない）
● 純正ドライブレコーダーがナビで再生できない
● ドリンクホルダーが運転席の右上にない
● ミニバンと比較すると運転席は窮屈
● ラゲッジルームが狭い
● 小回りが効かない
● EVからエンジンに切り替わる時のエンジン音が少々不快
● FFだとヒーテッドドアミラーが非搭載
「ヴェゼル」の前は2代目の「フリード」（後期型）に乗ってました。室内の広さが優先なら、SUVよりも断然ミニバンが良いですね。
3代目のフィットはめちゃくちゃ走りましたね。コンパクトで扱いやすかったです。
初代のフリードも過去に乗っていました。丁度いいサイズが最高でしたね。
【Digital-BAKA】HONDA車の購入履歴
1. シビック（4代目グランドシビック）
2. プレリュード（4代目）
3. CR-V（初代）
4. CR-V（2代目）
5. ステップワゴン（3代目）
6. フリード（初代）
7. フィット（3代目）
8. フリード（2代目）
9. ヴェゼル（2代目）←New
【VEZELレビュー②】HONDA「ヴェゼル」（2024年4月後期モデル）対応のアクセサリー製品を紹介 につづく。
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【納車された「ヴェゼル」のグレードと主な装備】
・モデル : e:HEV Z（型式 : 6AA-RV5）※2024年4月発売（後期モデル）
・駆動方式 : FF・排気量 : 1496cc
・カラー : プレミアムサンライトホワイト・パール
・内装カラー : ブラック
・18インチアルミホイール（ブラック塗装＋切削）
・フルLEDヘッドライト（LEDアクティブコーナリングライト）
・LEDフォグライト
・ハンズフリーアクセスパワーテールゲート（予約クローズ機能付）
・ワイヤレス充電器＆USBチャージャー＆後席用USBチャージャー
・自動防眩ルームミラー
・運転席&助手席シートヒーター＆ステアリングヒーター
・Hondaスマートキーシステム
・電子制御パーキングブレーキ
・LEDフロントマップランプ/静電タッチ式LEDルームランプ
・シャープシルバー塗装バンパーロアーガーニッシュ（フロント）
・プラチナクロームメッキ調加飾ドアロアーガーニッシュ
・シャープシルバー塗装バンパーロアーガーニッシュ（リア）
・コネクテッド技術「Honda CONNECT」※スマホで操作できる技術
・安全運転支援システム「Honda SENSING」など
・標準価格 3,198,800円（プレミアムサンライトホワイト・パール 60,500円高）
【メーカー＆ディーラーオプション】
・ナビゲーション「Honda CONNECTディスプレー＋ETC2.0車載器」※9型
・ドライブレコーダー 前後2カメラセット（DRH-254SF）
・フロアカーペットマット、ドアバイザー、ライセンスフレーム
・16インチ スタッドレスタイヤ（ディーラーにて購入）
納車された時期が雪の降る可能性のあった2月だったので、16インチのスタッドレスタイヤを履いた状態で納車させて頂きました。
ノーマルタイヤは18インチですが、16インチでも充分カッコイイ。（16インチホイールはホンダディーラーで購入しました）
純正18インチアルミホイール（ブラック塗装＋切削）を履くと、こんな感じ。
ヴェゼル純正の18インチアルミホイールって、めちゃくちゃカッコイイですね。何気にお気に入りポイントです。
グレード（タイプ）は、先進装備を数多く採用したe:HEV Zとなります。一番人気のタイプですね。
肝心の価格はコミコミ価格で約370万円（点検パックと延長保証マモルも含む）でした。ヴェゼルが納車される前に乗っていたフリードの下取りがあるので、総支払いは約220万円です。安くはありませんが、装備などをチェックすると納得。個人的な残念ポイントは、雪国に住んでいるのでヒーテッドドアミラーが非搭載（4WDは搭載）だった事。この点は盲点でした。
納車日（2025年2月28日）に前車のフリードとツーショット撮影。リコール点検が妙に多かったですが、フリードも実に良い車でした。
「ヴェゼル（e:HEV Z）」のお気に入り箇所を述べると沢山ありますが、何よりエクステリアデザインが最高ですね。このデザインを眺めているだけで所有欲が満たされます。
2024年4月に発売された後期（マイナーチェンジ）モデルとなりまして、前期モデルとの大きな違いはグリル形状ですかね。個人的にはシンプルかつスタイリッシュな顔になったかなと思います。
リアのエクステリアデザインも素晴らしいですね。お尻がセクシー。
テールランプは流行りの一文字デザインになって高級感が溢れてます。（トヨタのハリアーに似ている気がしますが、そこは黙っておきます）
内装（インテリア）です。デザイン的には今時のHONDAデザインだなぁといった内装ですが、質感はかなり良いです。
ナビはメーカーオプションの「Honda CONNECTディスプレー＋ETC2.0車載器」を選択。Honda CONNECTに対応し、純正ならではの便利機能が使用できます。特にスマートフォンとの連携が非常に便利ですね。
9インチの大型ディスプレイを搭載し、ディスプレイ品質は普通に綺麗ですね。
ドライブレコーダーは、HONDA純正のドライブレコーダー 前後2カメラセット（DRH-254SF）を装備しています。録画された動画がナビで再生できない所が残念ポイントですが、画質は悪くないですね。※録画はスマートフォンのアプリ「withDR」で再生可能です。
初めてSUVを購入しましたが、満足度はかなり高いですね。スタイリッシュな見た目は当然として、燃費も良く走りが楽しいです。
「ヴェゼル（e:HEV Z）」の良い所
● スタイリッシュな見た目とカラー（これに限る）
● ハイブリッドなのに走りが楽しい
● 豪華装備（ハンドルヒーターが意外と良かった）
● シンプルな見た目で質感高めの内装
● アプリの使いやすさ（ナビのアプリを除く）
● 車内が静か
● 後席がめちゃくちゃ広い
● 後席のシートアレンジ（気楽にアレンジできる）
● 燃費が良い（街乗りでリッター20km程度）
● プレミアムサンライトホワイト・パールが綺麗
「ヴェゼル（e:HEV Z）」の微妙な所
● autoワイパーの使い勝手が悪い（作動して欲しい時に動かない）
● 純正ドライブレコーダーがナビで再生できない
● ドリンクホルダーが運転席の右上にない
● ミニバンと比較すると運転席は窮屈
● ラゲッジルームが狭い
● 小回りが効かない
● EVからエンジンに切り替わる時のエンジン音が少々不快
● FFだとヒーテッドドアミラーが非搭載
「ヴェゼル」の前は2代目の「フリード」（後期型）に乗ってました。室内の広さが優先なら、SUVよりも断然ミニバンが良いですね。
3代目のフィットはめちゃくちゃ走りましたね。コンパクトで扱いやすかったです。
初代のフリードも過去に乗っていました。丁度いいサイズが最高でしたね。
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1. シビック（4代目グランドシビック）
2. プレリュード（4代目）
3. CR-V（初代）
4. CR-V（2代目）
5. ステップワゴン（3代目）
6. フリード（初代）
7. フィット（3代目）
8. フリード（2代目）
9. ヴェゼル（2代目）←New
【VEZELレビュー②】HONDA「ヴェゼル」（2024年4月後期モデル）対応のアクセサリー製品を紹介 につづく。
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